Was für eine Party! Das ist es vor allem, worum es beim Glemseck101 in Leonberg geht: Ein gigantisches Get-together, Schrauber, Enthusiasten, Racer, Cruiser, usw. usw… Ganz weit vorn wie immer: Der Samstag bei den Sultans of Sprint. Leider waren wir am nächsten Tag nicht mehr so richtig fit fürs Rennen. Das Video von Jens Kuck …
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Immer wieder gibt es Gefälligkeiten, bei denen man von Anfang an weiß, man wird sie bereuen. Aber wenn ein Freund und BMW Boxer Cup-Fahrer die Woche vorm nächsten Rennen eine neue Kupplung braucht, hilft’s ja auch nix… Trotzdem immer wieder beeindruckend, wenn dann alles auseinander ist. Da erinnert die gute alte HP2 Sport – übrigens …
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Einfach schön, der Motor. Und der Rest sowieso. Die Horex Regina ist der Traum vieler unserer Väter und Großväter. Und wenn sie so vor Dir steht, verstehst Du auch, warum. In einer Zeit, als unser Kontinent in Schutt und Asche lag, muss dieses Eisen zwischen den versicherungsfreien 200ern gewirkt haben, wie sie heißt: Eine Königin.
Es war wieder heiß und es war wieder voll! Die BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen waren wie immer eine Reise wert. Für uns besonders: Die Einladung seitens BMW – eine große Ehre und Vergnügen, weil’s einfach eine schöne Veranstaltung ist. Da gehören die Wetterkapriolen praktisch dazu. Wir kommen gerne wieder!
Die BMW Motorrad Days können kommen! Neben dem unlackierten Gitterrohrrahmen für die luft-öl-gekühlten Vierventil-Boxer haben wir noch a bisserl was für Euch vorbereitet. Momentan rattern alle Räder in Richtung Typprüfung, damit wir das Schmuckstück zeitnah mit TÜV anbieten können. Freut Euch drauf und kommt vorbei: BMW Motorrad Days in Garmisch, 7.-9. Juli, Stand 68/69.
Unser aktueller Umbau ist mal wieder so ein en passant-Werk… Diesmal hat Dominik hauptsächlich nach Feierabend noch fleißig umgebaut. Die Basis war eine Suzuki DR800, die er von seiner Frau zum Geburtstag geschenkt bekommen hat (Die geneigten Leserinnen nehmen sich bitte ein Beispiel!). Ein Klassiker: Erst einmal alles Überflüssige vom Moped gerissen und dann überlegt, …
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Zu Beginn eines Projekts fragen wir uns manchmal, wie die neue Kreation heißen soll. Und nie müssen wir uns Gedanken machen. Denn immer kommt der Name im Lauf des Projekts zu uns. Als die 78er CB750K7 nackt, mit Tank und Seitendeckel aus brüniertem Stahl vor uns auf der Bühne stand und beim ersten Druck auf …
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Ja, das klingt komisch. Aber es ist wahr: Die kleinen Honda-Modelle aus den 70ern liegen uns sehr am Herzen. Weil es zuverlässige, praktische und flinke kleine Mopeden sind – und mit ein bisschen Zutun auch sehr ansehnlich. Also eigentlich die perfekten Café Racer, denn in der Stadt sind sie nicht zu biegen. Jetzt haben wir …
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Es hat immer etwas von Abschiednehmen, wenn die Hebebühne leer ist. Andererseits sind wir auch sehr stolz auf unser Werk. Die Vachette hatte ihr Rollout. Und was für eins! Die R80 GS mit dem 1000er Satz, der kurzen Primärübersetzung und rund 30kg weniger Gewicht macht nicht nur beim Anschauen richtig Freude… Ein kleines Video findet …
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Freunde der leichten Unterhaltung, der Alltag hat uns wieder. Und das war gar nicht so einfach! Die IMOT war der Wahnsinn!!! 3 Tage vollgas. Und wir haben seeehr oft gehört, wir hätten den schönsten Stand auf der Messe. Wahrscheinlich war’s immer nur Lobhudelei. Klang trotzdem wie Musik in den Ohren und wir waren stolz wie …
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